Blogging is Sexy and Funny
Στην έκδοση με τους 170 ίππους η νέα μικρομεσαία Ιταλίδα, η Giulietta, προσφέρει όλα τα τυπικά γνωρίσματα μιας «Alfa«, όπως σπορτίφ εμφάνιση, άριστη οδική συμπεριφορά, οδηγική αίσθηση και επιδόσεις μαζί με συμπαγή αίσθηση, προκαλώντας χτυποκάρδια στον υποψήφιο… Romeo. Συνέχεια…
{ 0 comments }
Ο αντικαταστάτης της 147 έφτασε. Το όνομα δεν είναι ακόμα επίσημο, καθώς π’αιζει το Milano και το Giulietta.
Όπως και να έχει το όνομα θα το μάθουμε τον Μάρτιο στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης. Το αποκλειστικά πεντάθηρο αμάξωμα βασίζετε στην καινούργια πλατφόρμα του Grupo την C-Evo, η οποία θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον και από μοντέλα της Chrysler και της Dodge.
Το μήκος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 4,350mm το ύψος τα 1,460 mm, και το πλάτος τα 1,800 mm, το μεταξόνιο φτάνει τα 2,630mm και ο χώρος αποσκευών τα 350 λίτρα.
Οι κινητήρες θα είναι οι κλασικοί τούρμπο του γκρούπ, 1.4-λιτρα TB και 1.4-λίτρα TB Multiair με 120HP και 170HP αντίστοιχα.
Θα υπάρχουν και άλλοι κινητήρες βέβαια βενζίνης και πετρελαίου, αλλά οι παραπάνω παρουσιάζουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρων τουλάχιστον για την Ελληνική αγορά.
Αργότερα μέσα στο 2010 θα παρουσιαστεί μια πιο σπορ έκδοση, η Quadrifoglio Verde με κινητήρα 1.7 λίτρα (1750cc) και απόδοση 235 άλογα. Με σκοπό να ανταγωνιστή τα VW Golf GTI και Renault Megane RS.
Συνέχεια…
{ 0 comments }
Τη στιγμή που η πλειοψηφία του αγοραστικού κοινού περίμενε με αγωνία το λανσάρισμα της μικρότερης και πιο προσιτής MiTo με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 122 ίππων η ελληνική αντιπροσωπεία της Alfa Romeo ανακοίνωσε τη διάθεση της ακόμα μικρότερης και ιδιαίτερα εμπορικής έκδοσης των 1,4 λίτρων με τους 95 ίππους. Μπορεί να μην έχει τις… τουρμπάτες επιδόσεις της έκδοσης των 155 ίππων, όμως το σχετικά περιορισμένο βάρος των 1.080 κιλών και η τελική ταχύτητα των 180 χλμ./ώρα υπόσχονται ένα πολύ ικανοποιητικό επίπεδο επιδόσεων.
Συνέχεια…
{ 0 comments }
Δεν είναι η πρώτη φορά που η μιλανέζικη φίρμα ξεπερνά τον ίδιο της τον εαυτό δημιουργώντας ένα ακόμα τετράτροχο έργο τέχνης. Μπορεί το ιδιότυπο αρκτικόλεξο -εν είδει ονόματος- να μην παραπέμπει άμεσα στο παρελθόν της Alfa Romeo, ακόμα και έτσι ωστόσο, δύσκολα θα αποφύγεις τους παραλληλισμούς. Συνέχεια…
{ 0 comments }
Με δύο επίπεδα εξοπλισμού -Progression και Distinctive- και δύο επιπλέον «πακέτα» -Sport (με επιπλέον χρέωση 900 ευρώ) και Confort (ή Premium σε ορισμένες χώρες)- θα διατίθεται και στην Ελλάδα από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο η MiTo.Το αυτοκίνητο που σηματοδοτεί την δυναμική είσοδο των Ιταλών στην κατηγορία των supermini θα κυκλοφορήσει αρχικά με τον turbo κινητήρα 1,4 λίτρων που αποδίδει 155 ίππους και θα κοστίζει -στη χώρα μας- 18.500 ευρώ (Progression) και 19.800 ευρώ (Distinctive) ενώ παράλληλα θα διατίθεται και με τον diesel 1.6 JTDM, ισχύος 120 ίππων στα 21.600 ευρώ, ενώ και τα δύο μοτέρ συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Συνέχεια…
{ 0 comments }
Με την παγκόσμια πρώτη προβολή της Spider έκδοσης της εξωτικής 8C Competizione σκοπεύει να κλέψει η Alfa Romeo τις καρδιές των επισκεπτών της ερχόμενης έκθεσης της Γενεύης. Σχεδιασμένη στο Centro Stile της Alfa Romeo, το νέο ιταλικό μοντέλο έρχεται να… τοποθετήσει τον εαυτό της ανάμεσα στα πιο όμορφα αυτοκίνητα στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όπως είναι φυσικό, η Spider εκδοχή μοιράζεται αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία με το coupe μοντέλο. Οι απίστευτες καμπύλες, τα φουσκωμένα φτερά που φιλοξενούν τους ευμεγέθεις τροχούς, αλλά και η μοναδική σχεδίαση δίνουν το παρών τους και εδώ. Κάτω από το καπώ, οι «περαστικοί» θα βρουν ένα ακόμη κοινό στοιχείο της Spider με την coupe 8C Competizione: τον V8 κινητήρα χωρητικότητας 4,7 λίτρων των 450 PS στις 7.000 rpm. Συνέχεια…
{ 0 comments }
 |
|
 |
 |
|---|---|---|---|
Get smart with the Thesis WordPress Theme from DIYthemes.
